航空插頭用于連接設備，航空插頭在器件與器件、組件與組件、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進行電氣連接和信號傳遞 ，是構(gòu)成一個完整系統(tǒng)所必須的基礎(chǔ)元件。

航空插頭的插入和拔出實際上是一種接觸件之間的滑動摩擦，而磨損則是接觸表面之間由滑動摩擦導致表面材料損失的現(xiàn)象。航空插頭的壽命與摩擦和磨損密切相關(guān)。研究摩擦和磨損的目的是如何減小摩擦和磨損，保持良好的電接觸,提高航空插頭的機械壽命。

航空插頭的插入力往往大于拔出力，這是因為插入時,插針要用力張開插孔，如針、孔之間同心度不好時則更需要額外的力，這兩種力與滑動摩擦力疊加在一起形成插入力。拔出力包括粘結(jié)(接觸力作用下的局部塑性變形)和擦傷形成的摩擦力。粘結(jié)磨損是滑動摩擦的主要磨損現(xiàn)象，其它還有擦傷磨損、微動磨損等。